NEUBAU GAISLACHKOGLBAHN
Am 11. April hatte die alte Gaisalchkoglbahn den letzten Betriebstag in ihrem 22-jährigen Bestehen.
Am 12. April wurde dann mit dem Abbruch der Seilbahn begonnen.
BAUSTELLE BERGSTATION (3.040 m)
Baufortschrittsdokumentation
Archiv (ab 14.05.)
Baustelle 2. Sektion - Stütze 3
Baustelle Bergstation (3.040 m)
BAUSTELLE MITTELSTATION (2.174 m)
Livebild Baustelle Mittelstation(2.174 m)
ALLE FACTS ZUR NEUEN GAISLACHKOGLBAHN
| 1. Sektion: | Einseilumlaufbahn | 2. Sektion: | 3-S-Bahn | |
| Schräglänge: | 2.040,48 m | Schräglänge: | 1.978 m | |
| Fahrzeugkapazität | 8 Personen | Fahrzeugkapazität: | 30 Personen | |
| Fahrgeschwindigkeit: | 6 m/s | Fahrgechwindigkeit: | 6 m/s | |
| Förderleistung: | 3.600 Personen pro h | Förderleistung: | 1.400 Personen pro h | |
| Gondeln: | 107 | Stützen: | 3 | |
| Fahrzeit: | 6,7 min. | Gondeln: | 9 | |
| Höhe Tal: | 1.363 m | Fahrzeit: | 5,5 min. | |
| Höhe Berg: | 2.174 m | Höhe Berg: | 3.040 m | |
| Höhendifferenz: | 811 m | Höhendifferenz: | 864 m |
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